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    前三季度營收增長25.48% 鋼鐵噸材利潤行業領先——遼寧方大接手海航后穩健前行

             關鍵字:噸材利潤     發布時間:2022/11/3     來源:方大九鋼供稿

    近日,遼寧方大集團實業有限公司(以下簡稱“遼寧方大”)披露三季報顯示,公司2022年前三季度實現營業收入1230.07億元,同比增加25.48%,在公司鋼鐵和航空兩大板塊受行業基本面不利因素沖擊的情況下,遼寧方大依然表現出較強的韌勁和一貫的穩健風格。

    在鋼鐵行業振蕩下行的背景下,行業整體數據也呈現不同程度下滑,據中鋼協統計,前三季度,會員鋼鐵企業實現營業收入約4.87萬億元,同比下降9.27%;利潤總額928億元,同比下降71.34%,公開資料顯示部分企業前三季度已出現累計數十億元的虧損。據了解,面對挑戰,長期以精細化管理、成本管控和綜合競爭力打造著稱的方大鋼鐵,上半年就已啟動全面的風險管控和市場應對機制,結合2015年成功應對“鋼鐵嚴冬”的管理經驗,開展了各企業的全員發動和形勢教育,進一步夯實大兵團作戰模式,在原燃料采購、成品庫存兩端加強控制,對生產全過程持續深入挖潛,合理調整產能,通過推進智能制造、節能環保降碳和搬遷升級改造等一批重大項目,持續加大創新發展和綠色發展力度。在一系列有力舉措支撐下,今年前三季度方大鋼鐵企業仍實現了噸材利潤率持續保持行業前列,尤其是據中鋼協等方面數據顯示,1至9月方大特鋼噸材利潤排名全行業第一,其加權平均凈資產收益率11.87%,在25家主要鋼鐵上市公司中排名第二。方大特鋼公布的2022年第三季度報告也顯示,2022年前三季度該公司實現營業總收入181.61億元,同比增長13.6%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.86億元,可見其整體盈利能力、經營發展質量均保持了健康持續穩定態勢。

    在航空產業方面,民航業持續受疫情反復、油價上漲、匯率波動等不利影響,公開數據顯示,2022年民航業前三季度虧損額已經創下新紀錄。在各大民航企業負重前行中,方大新海航經營發展方面逆勢而上,顯現諸多亮點。其中,海航控股摘星脫帽后首次發布三季度報告,報告期內,公司三季度實現營業收入76.5億元。2022年1至9月,海航控股實現國際客運收入較去年同期增長70%;國際收入客公里數同比增長16.81%,國際旅客量同比增長39.65%。國際航線強勢復蘇,客運運力投入國際部分及旅客周轉量國際部分均實現了大幅上漲,給生產經營持續向好帶來新的增長點和動力源。10月底迎來冬春換季,海航控股已通過增開國內航線、恢復或增頻國際航線、創新產品及營銷模式等多舉措搶抓市場機遇,關鍵運營數據穩步向好。尤其是加入方大以來,新海航不斷加重加厚安全,優化提升服務品質,關愛員工加強團隊建設,實施全方位管理體制機制創新,積極承擔社會責任,企業不僅恢復和增加員工各項福利,還先后三批給特業人員漲薪,通過調動全員積極性全方位降本增效,全年創效預計可達20億元以上,飛機恢復及各方面準備也將為后續加速發展提供持續支撐。

    在遼寧方大整體資產質量和財務狀況方面。據了解,繼去年底收購海航航空后,遼寧方大總資產和所有者權益分別增至4167.09億元和853.83億元,收購使公司相關資產和營收大幅增加。以方大一貫的管理風格,在資產質量、負債結構、財務管理、資金儲備和充裕度等各方面也從緊加強風險管控。截至目前,遼寧方大有2只存續債券,規模36億元,今年年內已無需要償付的境內公開市場到期債券,可見其財務戰略及償債安排亦均穩健運行??v觀遼寧方大發展歷程,從危機中入手和起步,從應對危機中轉危為機,從而實現跨越式發展是其顯著的發展特點,也顯示了企業自身長期積累的抗壓能力和獨特的競爭能力,在本次面對挑戰的過程中,其應對和表現值得期待。

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